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Cancún

Inacción de la Fiscalía evita sanciones contra taxistas de Cancún por agresiones: IMOVEQROO

La falta de denuncias ante la dependencia también ha sido otro de los factores para no poder actuar

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Cancún.- El Instituto de Movilidad de Quintana Roo (Imoveqroo) responsabilizó a la Fiscalía General del Estado (FGE) de atarlos de mano para emitir sanciones contra los taxistas que han agredido en las últimas semanas a operadores del transporte público y usuarios.

Sin actividad de la FGE

Rodrigo Alcázar Urrutia, director general del Instituto, explicó que entre las acciones que podría solicitar la FGE están la retención de la concesión a los dueños o la licencia de conducir al operador mientras se realizan las investigaciones, pero ninguna de las dos han sido solicitadas, por ejemplo.

“El hecho de participar en temas ilícitos es una causal de extinción, pero yo necesito que la autoridad competente, que es la Fiscalía General del Estado, me determine que sí se cumplió el ilícito”, declaró el funcionario estatal durante entrevista con los medios de comunicación.

Falta de denuncias

Sin embargo, añadió, la falta de denuncias ante la dependencia también ha sido otro de los factores para no poder actuar -desde el Imoveqroo- contra los operadores de taxis miembros del Sindicato Andrés Quintana Roo.

Sin embargo, Santiago Carrillo, director de Autocar, ha mencionado que tales denuncias por parte de los operadores de autobuses existen, incluso desde 2020, pero no ha habido avance en ninguna de ellas dentro de la Fiscalía del Estado.

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Cancún

Desde Quintana Roo, ANCA exige frenar mercado clandestino de autos seminuevos en México

Este segmento mantiene una tendencia al alza; sin embargo, solo alrededor del 30% de las operaciones se realizan a través de empresas formales, mientras que el restante 70% ocurre en el mercado informal

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Cancún.- El crecimiento sostenido del mercado de autos seminuevos en México debe ir acompañado de una mayor regulación para combatir la venta clandestina de vehículos y brindar certeza jurídica tanto a compradores como a empresas establecidas, advirtió el presidente de la Asociación Nacional de Comerciantes en Automóviles (ANCA), David Placencia Barrera, durante el arranque de la XXXVIII Convención Nacional 2026, que se realiza en Puerto Morelos.

Solo 30% de operaciones son formales

En conferencia de prensa, el dirigente nacional reconoció que el mercado de vehículos usados mantiene una tendencia al alza; sin embargo, alertó que solo alrededor del 30 por ciento de las operaciones se realizan a través de empresas formales, mientras que el restante 70 por ciento ocurre en el mercado informal, donde, dijo, no existen garantías para los consumidores ni condiciones de competencia equitativas.

Placencia Barrera señaló que los llamados “tianguis” de automóviles han crecido de manera considerable en distintas ciudades del país, con cientos de unidades comercializadas sin el pago de impuestos, sin certificaciones mecánicas ni revisiones documentales que acrediten la legal procedencia de los vehículos.

“Ahí no hay quién responda si el vehículo presenta un problema. Nosotros certificamos los autos, revisamos su situación legal y ofrecemos garantías; en el mercado informal nada de eso existe”, sostuvo.

Tianguis de autos no cumplen con regulaciones

El presidente de la ANCA explicó que muchos compradores optan por adquirir vehículos en estos espacios debido a que sus precios son más bajos, precisamente porque quienes los comercializan no cumplen con obligaciones fiscales ni regulatorias.

Además, señaló que parte del problema deriva del ingreso de vehículos importados que llegan al país mediante esquemas que, en su opinión, han facilitado la comercialización de unidades sin los controles necesarios.

Pide ANCA mayor regulación en el mercado de seminuevos

Frente a este escenario, el organismo hizo un llamado a las autoridades federales y estatales para impulsar medidas que fortalezcan al mercado formal, entre ellas una mayor vigilancia sobre la venta irregular de automóviles, el combate a la corrupción y reformas legales que permitan sancionar de manera más efectiva este tipo de actividades.

Placencia Barrera también criticó que, mientras las agencias y lotes establecidos son objeto de constantes inspecciones y, en algunos casos, de actos de extorsión, los vendedores informales continúan operando sin supervisión.

“Generamos empleos, pagamos impuestos, damos garantías y aun así es a nosotros a quienes vienen a revisar, mientras miles de vendedores informales siguen trabajando sin ningún control”, expresó.

Mercado formal, una opción segura

El dirigente consideró que fortalecer el mercado formal no solo incrementaría las ventas en las empresas legalmente establecidas, sino que brindaría mayor seguridad patrimonial a los consumidores al adquirir vehículos con historial verificado, inspecciones mecánicas y respaldo comercial.

El planteamiento de la ANCA ocurre en un contexto de crecimiento del mercado de vehículos seminuevos. De acuerdo con datos de la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA), durante 2025 se financiaron 153 mil 9 vehículos seminuevos en México, un incremento de 3.4 por ciento respecto al año anterior y la cifra más alta registrada para este segmento.

Panorama de venta de autos

No obstante, aunque el financiamiento de autos usados alcanzó un nivel récord, este representó 13.8 por ciento del total de vehículos vendidos a crédito, la participación más baja de los últimos seis años. En contraste, los bancos colocaron 188 mil 13 créditos para vehículos nuevos, equivalentes al 19.7 por ciento del mercado, mientras que el resto correspondió a esquemas de autofinanciamiento.

La XXXVIII Convención Nacional de la ANCA reúne en Puerto Morelos a representantes del sector automotriz de distintas entidades del país para analizar los principales retos de la comercialización de vehículos seminuevos, entre ellos la regulación del mercado informal, el financiamiento y el impacto de las condiciones económicas e internacionales sobre la industria.

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Cancún

Al menos 75 especies marinas están amenazadas por condiciones de hipoxia en Puerto Morelos, advierte investigador del CICY

Diversos factores provocaron una severa disminución del oxígeno disuelto en el agua, condición incompatible con la vida de numerosas especies marinas

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Cancún.- Al menos 75 especies marinas podrían verse afectadas por las condiciones ambientales detectadas en la zona de Punta Caracol, dentro del Parque Nacional Arrecife de Puerto Morelos, donde recientemente se registró una mortandad masiva de peces, advirtió el investigador del Centro de Investigación Científica de Yucatán (CICY), Antonio Almazán Becerril.

Diversos factores propiciaron disminución de oxígeno

En entrevista, el especialista de la Unidad de Ciencias del Agua explicó que el fenómeno es resultado de la combinación de varios factores que provocaron una severa disminución del oxígeno disuelto en el agua, condición conocida como hipoxia, incompatible con la vida de numerosas especies marinas.

De acuerdo con el investigador, la descomposición del sargazo consume grandes cantidades de oxígeno al ser degradado por bacterias. A ello se suman las altas temperaturas del mar, que actualmente alcanzan alrededor de 31 ó 32 grados Celsius, reduciendo aún más la capacidad del agua para retener oxígeno.

“Estamos viendo la suma de varios factores: la descomposición del sargazo, el incremento de la temperatura del agua, la generación de sulfuro de hidrógeno y el aumento de amonio, compuestos que generan un fuerte estrés para la fauna marina”, explicó.

Escenario crítico

Almazán Becerril señaló que el dato reportado por la Comisión Nacional de Áreas Naturales Protegidas (Conanp), de 1.2 miligramos de oxígeno disuelto por litro, evidencia un escenario crítico.

“Con 1.2 miligramos por litro estamos hablando de una zona hipóxica. Es un nivel prácticamente incompatible con la vida para muchas especies. Los peces mueren por asfixia porque ya no pueden obtener el oxígeno necesario para realizar sus funciones metabólicas”, indicó.

El investigador explicó que los peces comienzan a presentar estrés cuando el oxígeno desciende por debajo de 4 miligramos por litro, mientras que las condiciones óptimas para la vida acuática se sitúan alrededor de 5 ó 6 miligramos por litro.

Al menos 75 especies en riesgo

Aunque las imágenes difundidas muestran principalmente sardinas, jureles, roncos y otras especies de peces de cardumen, el especialista advirtió que el impacto ecológico podría ser mucho mayor.

“Hay publicaciones que reportan alrededor de 75 especies susceptibles de verse afectadas en este tipo de eventos. También pueden resultar afectados crustáceos como cangrejos, además de erizos, estrellas de mar y pepinos de mar. Quizá no todos aparezcan varados en la playa, pero la afectación a la biodiversidad es mucho más amplia de lo que observamos”, afirmó.

Añadió que algunos crustáceos presentan una mayor tolerancia a la falta de oxígeno; sin embargo, con niveles de 1.2 miligramos por litro, incluso estos organismos superan su límite de supervivencia.

Punta Caracol favorece estas condiciones

El investigador explicó que las características naturales de Punta Caracol también contribuyen a la formación de zonas con poco oxígeno.

Precisó que se trata de un área somera, de aproximadamente dos metros de profundidad, donde el agua se calienta con mayor facilidad. Además, su configuración costera reduce el intercambio de agua con otras zonas del arrecife, limitando la llegada de agua con mayor concentración de oxígeno.

“Al haber menos circulación, el agua permanece más tiempo en la zona, aumenta su temperatura y eso favorece la disminución del oxígeno disponible”, señaló.

CICY analiza muestras de peces y agua

Finalmente, Almazán Becerril informó que especialistas del CICY ya realizan análisis a los peces recolectados y a muestras de agua para confirmar científicamente las causas de la mortandad.

Indicó que se practicarán necropsias a algunos ejemplares para determinar si fallecieron por hipoxia, mientras que los estudios de laboratorio permitirán evaluar la calidad del agua y la presencia de otros compuestos asociados a la descomposición del sargazo.

Los primeros resultados podrían estar disponibles en aproximadamente una semana, dependiendo del tipo de análisis que se realice.

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Cancún

Quintana Roo protege arrecifes y playas con póliza de 60 mil dólares contra huracanes desde categoría 1

Permitirá disponer de recursos de manera inmediata para atender los daños ocasionados por ciclones de menor intensidad

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Cancún.- Con una póliza de 60 mil dólares, el Gobierno de Quintana Roo amplió la protección de arrecifes y playas del Caribe Mexicano mediante un seguro paramétrico que ahora se activa desde huracanes categoría 1, lo que permitirá disponer de recursos de manera inmediata para atender los daños ocasionados por ciclones de menor intensidad.

Se fortalece la política ambiental del estado

El titular de la Secretaría de Ecología y Medio Ambiente (SEMA), Óscar Rébora, informó que esta medida representa un fortalecimiento de la política ambiental del estado, al reducir el umbral de activación del seguro, que anteriormente solo aplicaba para huracanes de categoría 3 o superior.

El funcionario explicó que esta modificación permitirá responder con mayor rapidez a las afectaciones que sufran los ecosistemas costeros, evitando que los daños se agraven mientras se gestionan recursos para su restauración.

Incluye zonas estratégicas del Caribe Mexicano

Rébora destacó que la cobertura incluye zonas estratégicas del Caribe Mexicano, entre ellas Cozumel y Puerto Morelos, donde los arrecifes coralinos y las playas desempeñan un papel fundamental como barrera natural frente a los fenómenos hidrometeorológicos, además de ser esenciales para la biodiversidad y la actividad turística.

Señaló que la inversión de 60 mil dólares hizo posible ampliar la protección a un mayor número de kilómetros de litoral y a áreas de alta riqueza ecológica que anteriormente no contaban con este respaldo financiero.

Permitirá acciones oportunas de evaluación y restauración

El secretario subrayó que contar con recursos inmediatos tras el paso de un huracán permitirá realizar acciones oportunas de evaluación y restauración en arrecifes y playas, fortaleciendo la resiliencia de la infraestructura natural del estado y contribuyendo a la conservación del ecosistema marino.

Con esta estrategia, Quintana Roo busca reducir el impacto ambiental y económico que generan los ciclones tropicales, al garantizar una respuesta más rápida para la recuperación de algunos de sus principales activos naturales y turísticos.

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