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Cancún

Transportistas piden a la Federación frenar entrada de Uber al Aeropuerto de Cancún

Afirman que su operación en el aeropuerto es ilegal porque no cuentan con permisos federales

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Cancún.- La organización de Transportistas Organizados Unidos de la Riviera Maya (Movimiento TOUR) y la Asociación de Transportistas Turísticos Federales hicieron un llamado al Gobierno Federal para que frene la entrada de Uber a las instalaciones del Aeropuerto Internacional de Cancún.

Señalan que es ilegal por no contar con permisos federales

De acuerdo con los operadores turísticos, la prestación del servicio de pasajeros por parte de Uber en la base aérea es “ilegal”, pues se trata de vías de comunicación federales y no cuentan con los permisos o placas vehiculares para poder transportar pasajeros.

Es por ello que exigieron “de manera respetuosa a las autoridades del ámbito federal a mantener un estado de derecho haciendo respetar la Ley de Caminos, Puentes y Autotransporte Federal”, para evitar que los operadores de Uber puedan cargar pasajeros en el aeropuerto.

Piden operativos de vigilancia

Asimismo solicitaron a estas dependencias que “realicen operativos tanto de vigilancia como de inspección constante en el aeródromo para evitar tanto enfrentamientos como la venta de transporte público no autorizado”, se lee en el comunicado.

El llamado de los operadores turísticos federales surge, luego de que Uber habilitara su plataforma en el Aeropuerto Internacional de Cancún desde hace dos semanas, lo cual ha generado riñas, golpes y protestas por parte de los conductores de ambas partes.

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Cancún

Náuticos respaldan evaluar el cierre del canal Sigfrido en Cancún; particulares serían los más afectados

Uno de los problemas que ha motivado la propuesta de cierre es el incumplimiento de las velocidades de navegación en el canal

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Cancún.- Los Asociados Náuticos de Quintana Roo no se oponen a la propuesta de cerrar a la navegación el Canal Sigfrido, en Cancún, siempre que las autoridades determinen cómo debe implementarse la medida, afirmó Francisco Fernández Millán, presidente de la cámara empresarial.

Solo dos marinas resultaría afectadas

El representante del sector explicó que, a solicitud de la Comisión Nacional de Áreas Naturales Protegidas (Conanp), se realizó una consulta para identificar cuántas marinas y embarcaciones resultarían afectadas por el cierre del canal, que tiene una extensión aproximada de 1.5 kilómetros.

De acuerdo con el empresario, únicamente dos marinas afiliadas resultarían directamente involucradas y, en su caso, la restricción representaría alrededor de cuatro minutos adicionales de navegación, al tener que rodear el manglar.

Aunque reconoció que el trayecto implicaría un mayor consumo de combustible, consideró que el impacto para estas instalaciones sería poco significativo y aseguró que el organismo está dispuesto a colaborar con las autoridades en el proceso.

“Estamos a disposición de lo que digan las autoridades”, señaló.

Incumplen velocidades de navegación

Fernández Millán consideró que uno de los problemas que ha motivado la propuesta de cierre es el incumplimiento de las velocidades de navegación en el canal.

Explicó que, mientras la velocidad de referencia que mencionó para este tipo de zonas es de cuatro nudos, algunas motos acuáticas circulan a velocidades de entre 20 y 25 millas por hora, mientras que ciertas embarcaciones lo hacen a entre 10 y 12 nudos.

A su juicio, el tránsito a velocidades elevadas contribuye al oleaje y al desgaste de la franja costera, por lo que consideró necesario atender las conductas de quienes navegan por la zona.

El cierre obligaría a rodear el manglar

Asimismo advirtió que el cierre tendría un impacto mayor para los propietarios particulares que tienen sus embarcaciones en marinas y puntos de resguardo ubicados en esa zona, pues tendrían que rodear el manglar para llegar a sus destinos.

Sin embargo, el dirigente náutico consideró que el eventual cierre también podría abrir la posibilidad de aprovechar el canal y sus alrededores como un espacio para la recreación, en una ciudad donde, afirmó, las playas públicas disponibles son cada vez más limitadas.

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Cancún

Juzgado de Distrito en Quintana Roo aplaza audiencia de Lydia Cacho contra Mario Marín por “falla en el sistema”

La defensa de la periodista intentó ingresar a la audiencia, pero detectó que la cuenta de acceso aparecía como inhabilitada

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Cancún.- El Juzgado Cuarto de Distrito en Quintana Roo, del Poder Judicial de la Federación, pospuso la audiencia del caso de la periodista Lydia Cacho contra el exgobernador Mario Marín, prevista para este martes 20 de octubre, debido a una presunta falla en el sistema virtual Webex, utilizado para el desarrollo de diligencias judiciales a distancia.

Falló la audiencia virtual

De acuerdo con Artículo 19, organización que acompaña legalmente a la periodista, la defensa intentó ingresar a la audiencia, pero detectó que la cuenta de acceso aparecía como inhabilitada. Posteriormente, el organismo confirmó que el juzgado había determinado diferir la diligencia.

La organización expresó su inconformidad porque, después de 21 años de impunidad por la tortura denunciada por Cacho, las fallas técnicas o los errores logísticos continúan obstaculizando el avance del proceso judicial y el acceso a la justicia.

Mario Marín es señalado de encarcelamiento, tortura y persecución

Previo a la audiencia, Lydia Cacho manifestó su expectativa de que el procedimiento permitiera avanzar hacia una sentencia contra Mario Marín Torres, exgobernador de Puebla, a quien acusa de haber ordenado su encarcelamiento, tortura y persecución como represalia por sus investigaciones periodísticas.

La periodista relacionó las agresiones que denuncia con la publicación de su libro “Los Demonios del Edén”, en el que documentó una presunta red de explotación sexual infantil y las relaciones de poder que, según sus investigaciones, la protegían.

20 años de batalla

También lamentó la violencia que han enfrentado periodistas dedicados a investigar casos de corrupción, abusos de poder y redes delictivas.

“Llevamos 21 años dando esta batalla y esperamos que este 20 de octubre podamos ganarla y Mario Marín sea por fin sentenciado por haberme torturado para silenciarme”, expresó antes de la audiencia que fue diferida.

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Cancún

Convocan transportistas a reunión para definir postura ante obras de la Sedena

Transportistas concesionados del servicio público de carga se reunirán el 22 de octubre para buscar mecanismos de interlocución con el fin de poder participar en los proyectos federales que ejecuta la Sedena

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Cancún.- Transportistas concesionados del servicio público de carga de Quintana Roo convocaron a organizaciones sindicales y gremiales, estatales y nacionales, a una reunión para analizar la problemática que enfrenta el sector ante la falta de aceptación de los presupuestos presentados a la Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena).

Quieren participar en proyectos federales

Se trata de una solicitud para poder intervenir de manera laboral en los proyectos del Libramiento Vial de Carga Cancún Sur y la Terminal Multimodal del Tren Maya, también en esta ciudad.

De acuerdo con la convocatoria, el encuentro se llevará a cabo el jueves 22 de octubre, a las 12:00 horas, en el local social del Sindicato de Volqueteros de la CROC, en Cancún. El objetivo es establecer una postura común y definir posibles medidas legales y pacíficas para defender los intereses del gremio.

Los convocantes señalan que la falta de aceptación de los presupuestos ha generado preocupación entre los transportistas, quienes buscan que sus propuestas sean escuchadas y se les considere en el desarrollo de obras públicas en la entidad.

Puntos a tratar en la reunión

Entre los puntos previstos en el orden del día se encuentra la exposición de la problemática del transporte de carga en Quintana Roo, así como el análisis de la situación relacionada con los presupuestos de ambos proyectos.

Durante la reunión, los participantes intercambiarán propuestas sobre posibles manifestaciones pacíficas y alternativas legales, con la finalidad de ejercer presión en sus solicitudes para reactivar al sector.

Asimismo, buscarán plantear acuerdos con las autoridades competentes para que los transportistas concesionados puedan participar en las obras públicas a cargo de la Sedena, así como en proyectos federales, estatales y municipales que se desarrollen en Quintana Roo, conforme a las disposiciones legales aplicables.

Buscan interlocución con autoridades

El encuentro también permitirá definir mecanismos de interlocución con las autoridades y establecer una ruta de seguimiento a las demandas del sector.

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