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Chetumal

Más del 50% de empresas de Quintana Roo no cumplen con la Ley Silla

El cumplimiento pleno de la ley será hasta el 14 de diciembre, pues se estableció un plazo adicional para que los empleadores realicen las adecuaciones necesarias en sus empresas

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Chetumal.- La encargada de despacho de la Secretaría del Trabajo y Previsión Social (STPS), Verónica Salinas Mozo, reconoció que un 55 por ciento de las poco mas de 22 mil empresas registradas en el estado aun no cumplen con la Ley Silla debido a que dijo se está en un proceso de acoplamiento.

Cumplimiento pleno será hasta el 14 de diciembre

Verónica Salinas, aclaró que el cumplimiento pleno de la ley será hasta el 14 de diciembre, pues la reforma estableció un nuevo plazo adicional de 180 días para que los empleadores realicen las adecuaciones necesarias en sus empresas y cumplan con la nueva obligación.

Precisó que La Ley Silla tiene dos grandes ejes: por un lado, establece la obligación de las empresas de otorgar las sillas suficientes para el descanso de los trabajadores; y por otra parte, prohíbe a los empleadores exponer a las personas desempeñar sus actividades de pie durante la totalidad de su jornada laboral.

Uso de sillas siempre que la actividad lo permita

Aunque la reforma no especifica un número fijo de minutos de descanso sentado, sí enfatiza que debe permitirse el uso de sillas siempre que la actividad lo permita. Es decir, no se trata de pausas programadas como los tradicionales 30 o 60 minutos para comer, sino de descansos intermitentes durante los lapsos en los que no hay atención directa al cliente u otra tarea que implique permanecer de pie.

Especialistas han recomendado que, para prevenir daños físicos, se debería procurar que las personas puedan sentarse al menos cinco minutos cada hora, especialmente en jornadas que superan las seis horas continuas.

Empresas podrían ser sancionadas

Si se comprueba que una empresa no permite el uso de sillas, puede derivar en sanciones económicas para los empleadores por el equivalente de 250 a 2.500 veces la Unidad de Medida y Actualización (UMA), aunque la nueva reforma también prevé la suspensión de actividades en casos de reincidencia.

Aseguró que personal de la dependencia realiza operativos “pero solo para crear conciencia entre los patrones a que deben cumplir con esta disposición que beneficiará sobre todo a los trabajadores de comercios, hoteles, restaurantes, supermercados, tiendas de autoservicio, gasolineras y los que laboran como guardias de seguridad, que son los que regularmente están de pie largas horas”.

A partir del 1 de enero será obligatorio

Reconoció que han detectado casos donde se han retirado las sillas con respaldo asignadas para los descansos y los trabajadores pueden hacer la denuncia ante la STyPS para que se verifique y se exhorte al empleador a seguir las recomendaciones establecidas en la Ley.

Un dato importante es que a partir del 1 de enero de 2026 si será obligatorio la aplicación de esta ley.

Chetumal

La erosión continúa deteriorando el litoral del bulevar Bahía de Chetumal

Se estima que al menos 200 metros presentan derrumbes que están a punto de alcanzar la zona de pavimento por la que circulan diariamente cientos de vehículos

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Chetumal.- La erosión provocada por las aguas de la bahía continúa deteriorando el litoral del bulevar Bahía de Chetumal, donde se estima que al menos 200 metros presentan derrumbes que están a punto de alcanzar la zona de pavimento, por la que circulan diariamente cientos de vehículos.

En “El Arenal” los daños son evidentes

El punto que presenta una mayor afectación es «El «Arenal», camino a la comunidad de Calderitas, y en donde los daños son evidentes tras la caída de árboles.

Pero además, el avance del desgaste del terreno mantiene en riesgo distintos tramos de esta importante vialidad, debido a que la pérdida de suelo en la franja costera amenaza con extenderse hasta el área destinada al tránsito vehicular.

Acción del agua deja zonas debilitadas

La problemática se observa en sectores donde el terreno ha cedido ante la acción constante del agua, dejando zonas debilitadas y con el riesgo de que nuevos desprendimientos reduzcan la distancia entre el borde del derrumbe y la superficie de rodamiento.

Un dato importante es que bulevar Bahía es una de las vialidades emblemáticas de Chetumal y un punto de tránsito para automovilistas y motociclistas, además de ser utilizado por habitantes y visitantes para realizar actividades recreativas y deportivas.

Podría representar un riesgo para la población

Es por eso que la continuidad de la erosión representa un problema que requiere atención, pues un mayor avance de los derrumbes podría comprometer la seguridad de quienes circulan por la zona y generar afectaciones a la infraestructura urbana.

Ante este panorama, resulta necesario evaluar las condiciones del terreno y determinar las medidas de protección y estabilización que permitan frenar el deterioro de la franja costera antes de que los daños alcancen directamente el pavimento.

Aún no hay un proyecto para atender el problema

Hay que resaltar que hasta el momento, la Secretaría de Obras Públicas no cuenta con un proyecto específico de intervención para atender la superficie afectada, y mucho tiene algún plan de acciones preventivas para evitar que la erosión continúe avanzando sobre esta vialidad.

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Chetumal

Crean en Mahahual el Consejo de Participación Ciudadana

El organismo busca representar la voz de los habitantes e impulsar acciones que contribuyan al desarrollo del puerto, establecer una vía de diálogo entre la comunidad y los distintos sectores involucrados en el crecimiento del destino

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Chetumal.- En Mahahual se conformó el Consejo de Participación Ciudadana, un organismo que busca representar la voz de los habitantes e impulsar acciones que contribuyan al desarrollo del puerto, establecer una vía de diálogo entre la comunidad y los distintos sectores involucrados en el crecimiento de este destino turístico.

Preocupan la infraestructura urbana y servicios públicos

El presidente del organismo, Arturo Gómez Pantoja, señaló que entre los primeros objetivos se encuentra la construcción de una ruta de trabajo que permita atender las principales necesidades de la población, particularmente en materia de infraestructura urbana y servicios públicos.

Explicó que uno de los propósitos del Consejo será generar espacios de participación para que los habitantes puedan expresar sus inquietudes, plantear propuestas y contribuir a la definición de prioridades para el desarrollo de Mahahual.

Buscan involucrarse en proyectos de inversión

Asimismo, indicó que el organismo busca involucrarse en los proyectos de inversión que se impulsen en el puerto, con la finalidad de que las iniciativas contemplen las necesidades de la comunidad y contribuyan a mejorar las condiciones de vida de sus habitantes.

La conformación del Consejo representa un esfuerzo de organización ciudadana para promover la participación de la población en las decisiones relacionadas con el crecimiento de Mahahual, un destino que requiere atender los retos de infraestructura y desarrollo urbano derivados de su actividad turística.

Establecerán agenda de temas prioritarios

Arturo Gómez destacó que el trabajo inicial estará enfocado en establecer una agenda de temas prioritarios y definir mecanismos que permitan dar seguimiento a las propuestas ciudadanas.

Con ello, el Consejo de Participación Ciudadana buscará consolidarse como un espacio de interlocución para que la voz de los habitantes tenga presencia en los proyectos y acciones que incidan en el futuro del puerto.

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Chetumal

Profepa clausura “Los Rápidos de Bacalar” por daños a estromatolitos y falta de MIA

Entre las irregularidades se encuentran un muelle construido sin Manifestación de Impacto Ambiental y no respetar la zona de estromatolitos

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Cancún.- La Procuraduría Federal de Protección al Ambiente (Profepa) llevó a cabo la clausura del balneario “Los Rápidos de Bacalar”, ubicado en las inmediaciones de la Laguna de los Siete Colores, luego de varias denuncias ambientales por daños a los estromatolitos.

Construcción de muelle sin MIA y otras irregularidades

De acuerdo con lo documentado, sobre estas estructuras de piedra que surgieron hace más de 3.500 millones de años y que son la evidencia de vida más antigua de la Tierra, se construyó un muelle sin una Manifestación de Impacto Ambiental (MIA).

Además, ambientalistas acusan a los propietarios del balneario de desinformar a los turistas sobre la importancia de su conservación, dejándoles, incluso, tomarse fotos sobre las estructuras, a pesar de que ello daña y detiene el crecimiento de colonias de microorganismos muy frágiles.

Por su parte, la Profepa confirmó a elquintanarroense que la clausura también derivó de una visita previa cuando se les impuso una serie de medidas y ante el incumplimiento de las mismas se impuso la medida de seguridad.

Balneario informó que el cierre es temporal

No obstante, a través de un comunicado, la directiva de “Los Rápidos de Bacalar” aseguró que el cierre fue temporal y que no fue por daños ambientales, aunque sí reconoció que no cuentan con una Manifestación de Impacto Ambiental (MIA) para poder operar, aunque mencionaron que eso se debe a que ha habido trabas en su trámite.

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