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Chetumal

CFE proyecta construcción de subestaciones en Quintana Roo

La CFE invertirá 323 mdp en dos proyectos para incrementar la capacidad energética: uno en Benito Juárez y la subestación Oxtankah, Othón P. Blanco, que iniciarán el próximo año

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Chetumal.- La Comisión Federal de Electricidad retomó el proyecto de la subestación eléctrica Oxtankah, que está ubicada en la ciudad de Chetumal.

Serán dos proyectos, uno en Benito Juárez y otro en OPB

El subsecretario de Gobierno, Nabil Eljure. indicó que la construcción de esta nueva infraestructura eléctrica deberá iniciar en el primer trimestre del 2026.

Explicó que la Comisión Federal de Electricidad confirmó que invertirá 323 millones de pesos en dos proyectos para el incremento de capacidad energética: una obra en la subestación de Benito Juárez, que iniciará en enero de 2026 y la subestación Oxtankah, en Othón P. Blanco, que iniciará en febrero del próximo año.

Nabil Eljure, comentó que en el mes de agosto la gobernadora Mara Lezama dio a conocer que, tras una reunión con la titular de la Comisión Federal de Electricidad (CFE), se lograron varios acuerdos, como impulsar el suministro subterráneo, la ampliación de dos subestaciones y la ampliación de las redes de distribución en 10 municipios para aplicar la justicia energética.

Se agregará capacidad de suministro

La gobernadora dio a conocer que están confirmados para Quintana Roo tres programas que agregarán capacidad de suministro, con una inversión 188.67 millones de pesos.

Se trata de la ampliación de dos subestaciones que estarían listas para diciembre de este año; la modernización de redes de distribución, que abarca 17 proyectos en 10 municipios, que también estaría listo a finales de 2025; y otro proyecto que se llama Justicia Energética, que incluye 80 obras distribuidas en Benito Juárez, Bacalar, Cozumel, Felipe Carrillo Puerto y José María Morelos.

Adicionalmente se realizarán 24 acciones en Bacalar, cuatro en Benito Juárez, 42 en Felipe Carrillo Puerto, una en José María Morelos, seis en Lázaro Cárdenas, dos en Othón P. Blanco y una en Playa del Carmen.

Chetumal

La erosión continúa deteriorando el litoral del bulevar Bahía de Chetumal

Se estima que al menos 200 metros presentan derrumbes que están a punto de alcanzar la zona de pavimento por la que circulan diariamente cientos de vehículos

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Chetumal.- La erosión provocada por las aguas de la bahía continúa deteriorando el litoral del bulevar Bahía de Chetumal, donde se estima que al menos 200 metros presentan derrumbes que están a punto de alcanzar la zona de pavimento, por la que circulan diariamente cientos de vehículos.

En “El Arenal” los daños son evidentes

El punto que presenta una mayor afectación es «El «Arenal», camino a la comunidad de Calderitas, y en donde los daños son evidentes tras la caída de árboles.

Pero además, el avance del desgaste del terreno mantiene en riesgo distintos tramos de esta importante vialidad, debido a que la pérdida de suelo en la franja costera amenaza con extenderse hasta el área destinada al tránsito vehicular.

Acción del agua deja zonas debilitadas

La problemática se observa en sectores donde el terreno ha cedido ante la acción constante del agua, dejando zonas debilitadas y con el riesgo de que nuevos desprendimientos reduzcan la distancia entre el borde del derrumbe y la superficie de rodamiento.

Un dato importante es que bulevar Bahía es una de las vialidades emblemáticas de Chetumal y un punto de tránsito para automovilistas y motociclistas, además de ser utilizado por habitantes y visitantes para realizar actividades recreativas y deportivas.

Podría representar un riesgo para la población

Es por eso que la continuidad de la erosión representa un problema que requiere atención, pues un mayor avance de los derrumbes podría comprometer la seguridad de quienes circulan por la zona y generar afectaciones a la infraestructura urbana.

Ante este panorama, resulta necesario evaluar las condiciones del terreno y determinar las medidas de protección y estabilización que permitan frenar el deterioro de la franja costera antes de que los daños alcancen directamente el pavimento.

Aún no hay un proyecto para atender el problema

Hay que resaltar que hasta el momento, la Secretaría de Obras Públicas no cuenta con un proyecto específico de intervención para atender la superficie afectada, y mucho tiene algún plan de acciones preventivas para evitar que la erosión continúe avanzando sobre esta vialidad.

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Chetumal

Crean en Mahahual el Consejo de Participación Ciudadana

El organismo busca representar la voz de los habitantes e impulsar acciones que contribuyan al desarrollo del puerto, establecer una vía de diálogo entre la comunidad y los distintos sectores involucrados en el crecimiento del destino

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Chetumal.- En Mahahual se conformó el Consejo de Participación Ciudadana, un organismo que busca representar la voz de los habitantes e impulsar acciones que contribuyan al desarrollo del puerto, establecer una vía de diálogo entre la comunidad y los distintos sectores involucrados en el crecimiento de este destino turístico.

Preocupan la infraestructura urbana y servicios públicos

El presidente del organismo, Arturo Gómez Pantoja, señaló que entre los primeros objetivos se encuentra la construcción de una ruta de trabajo que permita atender las principales necesidades de la población, particularmente en materia de infraestructura urbana y servicios públicos.

Explicó que uno de los propósitos del Consejo será generar espacios de participación para que los habitantes puedan expresar sus inquietudes, plantear propuestas y contribuir a la definición de prioridades para el desarrollo de Mahahual.

Buscan involucrarse en proyectos de inversión

Asimismo, indicó que el organismo busca involucrarse en los proyectos de inversión que se impulsen en el puerto, con la finalidad de que las iniciativas contemplen las necesidades de la comunidad y contribuyan a mejorar las condiciones de vida de sus habitantes.

La conformación del Consejo representa un esfuerzo de organización ciudadana para promover la participación de la población en las decisiones relacionadas con el crecimiento de Mahahual, un destino que requiere atender los retos de infraestructura y desarrollo urbano derivados de su actividad turística.

Establecerán agenda de temas prioritarios

Arturo Gómez destacó que el trabajo inicial estará enfocado en establecer una agenda de temas prioritarios y definir mecanismos que permitan dar seguimiento a las propuestas ciudadanas.

Con ello, el Consejo de Participación Ciudadana buscará consolidarse como un espacio de interlocución para que la voz de los habitantes tenga presencia en los proyectos y acciones que incidan en el futuro del puerto.

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Chetumal

Profepa clausura “Los Rápidos de Bacalar” por daños a estromatolitos y falta de MIA

Entre las irregularidades se encuentran un muelle construido sin Manifestación de Impacto Ambiental y no respetar la zona de estromatolitos

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Cancún.- La Procuraduría Federal de Protección al Ambiente (Profepa) llevó a cabo la clausura del balneario “Los Rápidos de Bacalar”, ubicado en las inmediaciones de la Laguna de los Siete Colores, luego de varias denuncias ambientales por daños a los estromatolitos.

Construcción de muelle sin MIA y otras irregularidades

De acuerdo con lo documentado, sobre estas estructuras de piedra que surgieron hace más de 3.500 millones de años y que son la evidencia de vida más antigua de la Tierra, se construyó un muelle sin una Manifestación de Impacto Ambiental (MIA).

Además, ambientalistas acusan a los propietarios del balneario de desinformar a los turistas sobre la importancia de su conservación, dejándoles, incluso, tomarse fotos sobre las estructuras, a pesar de que ello daña y detiene el crecimiento de colonias de microorganismos muy frágiles.

Por su parte, la Profepa confirmó a elquintanarroense que la clausura también derivó de una visita previa cuando se les impuso una serie de medidas y ante el incumplimiento de las mismas se impuso la medida de seguridad.

Balneario informó que el cierre es temporal

No obstante, a través de un comunicado, la directiva de “Los Rápidos de Bacalar” aseguró que el cierre fue temporal y que no fue por daños ambientales, aunque sí reconoció que no cuentan con una Manifestación de Impacto Ambiental (MIA) para poder operar, aunque mencionaron que eso se debe a que ha habido trabas en su trámite.

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