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Cancún

El Caribe Mexicano lanza Caribe Circular, primera alianza multi-actor del mundo para industrializar el sargazo

El sector hotelero, restaurantero y empresarial formalizan un modelo de economía circular que transforma el sargazo de residuo a materia prima industrial

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Cancún.- El sector hotelero, restaurantero y empresarial organizado del Caribe Mexicano ha presentado públicamente Caribe Circular, el primer programa multi-actor de economía circular aplicada al turismo a escala industrial a nivel mundial, con el objetivo de convertir el sargazo en la materia prima de una nueva industria que proteja la región, genere empleo y posicione a México como referente global en turismo regenerativo.

Firman Manifiesto de Adhesión

Los primeros colectivos empresariales adherentes a esta Gran Alianza para la Salvaguarda del Caribe Mexicano, entre los que destacan por el sector privado el Consejo Hotelero del Caribe Mexicano, AMEXME Cancún, CANIRAC, INVEROTEL y la Asociación de Hoteles de la Riviera Maya, y el Instituto Mexicano de Investigación en Pesca y Acuacultura Sustentable (IMIPAS), por parte del gobierno federal, firmaron el Manifiesto de Adhesión y suscribieron la Declaración Conjunta de Compromiso.
La meta de Caribe Circular es alcanzar el 80% de los hoteles y el 50% de los restaurantes de Quintana Roo integrados antes de final de 2028. En 2026 (fase de lanzamiento) se incorporarán más de 150 hoteles y 600 restaurantes, con 250 empleos directos y 150,000 toneladas de sargazo valorizado. Para 2028 (masa crítica), la meta es superar los 1,180 hoteles y 5,900 restaurantes, generar 3,500 empleos y valorizar 2 millones de toneladas anuales.

Transformación del sargazo en materia prima

“Hoy, en Cancún, dejamos de hablar del sargazo solo como problema y empezamos a hablar de él como materia prima. Caribe Circular no limpia playas: construye el mercado que hace rentable recolectar el sargazo en alta mar, antes de que alcance la costa”, comentó Ignacio Muñoz, CEO de The Seas We Love – Plataforma SargaTech.
Caribe Circular invierte la cadena tradicional de gestión del sargazo: primero se construye la demanda industrial en seis vectores de valorización —bioplásticos, biomateriales, bioagroinsumos, alginatos, bioenergía y biochar—, después se garantiza el suministro a través del Mercado de Valores del Sargazo (MVS) y, con destino económico asegurado, se financia la recolección oceánica antes de que el sargazo alcance la costa.
La Alianza es operada por The Seas We Love – Plataforma SargaTech y articula al sector hotelero, al sector restaurantero, a los colectivos empresariales organizados, al sector federal, a la autoridad marítima y al sector industrial.

De víctima a actor económico

“El sector turístico del Caribe Mexicano pasa de ser víctima del sargazo a ser actor económico de la solución”, aseguró David Ortiz Mena, Presidente del Consejo Hotelero del Caribe Mexicano (CHCM).
El programa SCPP (SargaTech Circular Procurement Program) es el mecanismo de integración económica del sector. Los hoteles situados frente a la playa recolectan, pretratan y venden sargazo seco, y compran bioproductos fabricados con ese mismo sargazo por valor equivalente —circuito cerrado—; los hoteles sin playa, restaurantes y colectivos empresariales participan comprando bioproductos circulares a precio equivalente al convencional, sin cambio operativo y con trazabilidad ESG verificable.

Alto costo económico del sargazo

El costo actual del sargazo para el sector hotelero del Caribe Mexicano supera los 150 millones de dólares anuales, con casi la totalidad del sargazo recogido terminando en relleno sanitario. El mercado direccionable del SCPP solo en Quintana Roo se estima en 2,460 millones de dólares anuales.
“Los grupos hoteleros internacionales que operan en el Caribe Mexicano respaldamos Caribe Circular porque combina lo que cualquier destino turístico del mundo necesita: solución ambiental real, viabilidad económica y trazabilidad ESG verificable. Esto es competitividad de destino”, resaltó Toni Chaves, Presidente de la AHRM y Vicepresidente Ejecutivo de INVEROTEL.

Marco federal

Caribe Circular opera dentro del marco federal ya publicado en el Diario Oficial de la Federación: el Decreto PODECIBI (4 julio 2025), que crea los Polos de Desarrollo de Economía Circular para el Bienestar con beneficios fiscales vigentes hasta 2030; la Ley General de Economía Circular (19 enero 2026), que transforma la lógica de residuo a recurso en toda la economía mexicana; y el Decreto de la Carta Nacional Pesquera (6 agosto 2025), que incorpora al sargazo como recurso pesquero y transforma su naturaleza jurídica de residuo a recurso aprovechable.
La Alianza se alinea con Expresión de Interés activa ante SEMARNAT para 500,000 toneladas anuales y con Manifiestos de Intención firmados con el CHCM, INVEROTEL/AHRM e IMIPAS. El CAPEX estimado del ecosistema industrial completo se sitúa entre USD 1,100 y 1,350 millones de dólares, financiable con inversión privada y banca multilateral (BID, CAF, IFC, BEI) y la cooperación europea a través de Global Gateway.

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Cancún

Embarcaciones contra el sargazo entran a mantenimiento en el momento más crítico de la temporada

Se encuentran en el Centro de Reparaciones de Chetumal, donde reciben labores de mantenimiento preventivo y correctivo, podrían estar fuera de operación hasta un mes

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Cancún.- En medio de una de las temporadas más intensas de arribo de sargazo a las costas de Quintana Roo, la Secretaría de Marina (Semar) retiró del mar las embarcaciones especializadas en la recolección y contención de la macroalga para someterlas a trabajos de mantenimiento.

Mantenimiento preventivo y correctivo

El contraalmirante Javier Mendoza Rosales, jefe de Estado Mayor de la XI Zona Naval, confirmó que las embarcaciones sargaceras se encuentran actualmente en el Centro de Reparaciones de Chetumal, donde reciben labores de mantenimiento preventivo y correctivo.

La decisión ocurre en un momento crítico para el Caribe Mexicano, cuando el Gran Cinturón de Sargazo del Atlántico alcanza una extensión aproximada de 9 mil kilómetros y los modelos oceanográficos advierten el desplazamiento de alrededor de 3 millones de toneladas de la macroalga hacia el Mar Caribe, incluyendo las costas de Quintana Roo.

Estarían fuera hasta un mes

De acuerdo con el mando naval, las embarcaciones podrían permanecer fuera de operación hasta por un mes, periodo durante el cual la estrategia de contención en el mar deberá apoyarse en otros recursos disponibles.

Paradójicamente, mientras las unidades especializadas permanecen fuera del agua, la propia Secretaría de Marina reconoce que aún falta mucho trabajo por realizar para enfrentar las nuevas oleadas de sargazo previstas para las próximas semanas.

Más de 63 mil toneladas recolectadas

El comandante de la XI Zona Naval, contraalmirante Ariel Mendoza Rosales, informó que durante 2026 se han recolectado más de 63 mil toneladas de sargazo en las costas quintanarroenses como parte de una estrategia integral desarrollada en coordinación con autoridades federales, estatales y municipales.

“Van más de 63 mil toneladas de sargazo recolectadas durante este año. Aunque parece una cifra muy importante, todavía falta mucho por hacer, ya que se tiene información sobre nuevas arribazones de esta macroalga en las próximas semanas”, señaló.

Analizan nuevas estrategias de contención

Mendoza Rosales explicó que actualmente se analizan nuevas estrategias para fortalecer la contención en el mar y evitar que el sargazo alcance las barreras instaladas frente a las playas del estado.

La estrategia contempla ampliar las acciones preventivas en aguas abiertas, con el objetivo de interceptar y retirar la macroalga antes de que llegue al litoral, reduciendo así los impactos ambientales, turísticos y económicos que genera el fenómeno.

Actualmente, la Semar mantiene desplegadas dos brigadas de 25 elementos cada una en Mahahual, donde realizan labores permanentes de limpieza y recolección en playas.

Entre 8 mil y 9 mil metros de barreras instaladas

Asimismo, la dependencia conserva instalados entre 8 mil y 9 mil metros de barreras de contención en municipios como Benito Juárez, Puerto Morelos, Playa del Carmen, Tulum y Mahahual, infraestructura que podría ampliarse durante el presente año.

La fuerza operativa destinada al combate del sargazo está integrada por un buque transoceánico, un buque sargacero costero, 22 embarcaciones menores y tres embarcaciones sargaceras para aguas someras tipo Aquamarina; sin embargo, estas últimas permanecen actualmente fuera de operación debido a los trabajos de mantenimiento.

Las autoridades navales reconocieron que el fenómeno continúa representando uno de los mayores desafíos ambientales para Quintana Roo y anticiparon que será necesario reforzar las acciones de contención ante las nuevas masas de sargazo que se aproximan al Caribe Mexicano.

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Cancún

“Ni un paso atrás”; la CROC se mantiene firme en la defensa de los derechos laborales de trabajadores del hotel Parnassus

Trabajadores se encuentran en espera de la sentencia que emitirá la autoridad laboral competente sobre la huelga, resolución que será determinante para el desenlace del conflicto

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Cancún.- Ni un paso atrás en la defensa legítima de los derechos laborales, señaló categórico el secretario general de la CROC Quintana Roo, Martín de la Cruz Gómez, al dirigirse a las y los trabajadores del hotel Parnassus Cancún que se mantienen en huelga desde hace 9 meses.

Esperan sentencia de la autoridad laboral

Informó que actualmente se encuentran en espera de la sentencia que emitirá la autoridad laboral competente, resolución que será determinante para el desenlace del conflicto.

Dijo que confían en que dicha resolución establezca el remate de la propiedad como medida para generar los recursos necesarios que permitan cubrir las prestaciones y derechos laborales pendientes de las y los trabajadores.

Durante el encuentro, el dirigente estatal transmitió el mensaje del líder nacional, Isaías González Cuevas, quien sin dudar emplazó a huelga al hotel, luego de las denuncias por violaciones a los derechos y prestaciones de las los trabajadores.

El hotel cometió diversas irregularidades

Martín de la Cruz recordó que ese hotel, además de haber cometido despidos injustificados, omisión de pagos de cuotas obrero patronales ante el IMSS e Infonavit, intentó meter a personas de otro sindicato al inmueble para generar un mayor conflicto laboral y social.

Reiteró que desde entonces, la estructura sindical ha estado al pendiente de cada etapa del procedimiento, velando por el respeto a la legalidad, la justicia laboral y la protección de los derechos que les corresponden.

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Cancún

Apps de renta de yates impulsan el pirataje náutico en áreas protegidas de Quintana Roo

Cada vez es más frecuente detectar embarcaciones particulares que ofrecen servicios turísticos sin contar con los permisos comerciales correspondientes, a lo que se suma el uso de aplicaciones y herramientas digitales que promocionan estos servicios

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Cancún.- El crecimiento de plataformas digitales para la renta de embarcaciones se ha convertido en uno de los principales factores que favorecen el pirataje náutico en Quintana Roo, una práctica que continúa representando un reto para las autoridades encargadas de proteger las áreas naturales de la entidad.

Cada vez más frecuente el uso de nuevas tecnologías

Arturo González, director de la Reserva de la Biosfera Manglares de Nichupté, señaló que cada vez es más frecuente detectar embarcaciones particulares que ofrecen servicios turísticos sin contar con los permisos comerciales correspondientes, situación que se ha visto facilitada por aplicaciones y herramientas digitales que permiten promocionar y rentar yates de manera rápida, tanto a turistas nacionales como extranjeros.

Explicó que muchas de estas embarcaciones operan fuera del marco regulatorio, evadiendo requisitos ambientales y de seguridad indispensables para navegar dentro de las áreas naturales protegidas del estado.

Autoridades mantienen vigilancia permanente

El funcionario reconoció que el fenómeno es considerable y que las autoridades mantienen una vigilancia permanente para detectar este tipo de actividades irregulares. Indicó que, a través de redes sociales y aplicaciones de renta, es posible encontrar una amplia oferta de embarcaciones que operan sin autorización para prestar servicios turísticos.

Ante esta situación, personal de la Comisión Nacional de Áreas Naturales Protegidas realiza inspecciones constantes en puntos estratégicos como la Costa Occidental de Isla Mujeres, Punta Cancún y Punta Nizuc, donde se registra una importante actividad náutica.

Competencia desleal y riesgo para visitantes

González explicó que los recorridos se realizan de manera diaria con el objetivo de detectar embarcaciones en flagrancia y actuar conforme a los protocolos establecidos en coordinación con las autoridades marítimas federales.

Las autoridades advirtieron que el pirataje náutico no sólo representa una competencia desleal para los prestadores de servicios que cumplen con la normatividad, sino que también incrementa los riesgos para los visitantes y para los ecosistemas protegidos, debido a que muchas de estas embarcaciones operan sin las medidas de seguridad y protección ambiental requeridas.

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