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Chetumal

Productos de China e India desplazan a madereros del sur de Quintana Roo

Los productores locales enfrentan una etapa complicada, debido a la competencia de mercancías asiáticas, las cuales han desplazado paulatinamente a los artículos elaborados con madera de la región

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Chetumal.- El presidente de la Sociedad de Productores Ejidales de Quintana Roo, Juan Burgos Hernández, señaló que productos de China e India han desplazado a productores madereros de la Zona Sur de Quintana Roo.

Ventas disminuyeron 40%

De acuerdo con el dirigente ejidal, actualmente de cada 100 piezas o productos que anteriormente tenían posibilidades de colocarse en el mercado, apenas se comercializan alrededor de 60, lo que representa una disminución cercana al 40 por ciento en las ventas.

Juan Burgos, advirtió que los productores enfrentan una etapa complicada debido a la competencia de mercancías asiáticas, las cuales han desplazado paulatinamente a los artículos elaborados con madera de la región.

La afectación se agudizó en 2023

Explicó que la afectación comenzó a hacerse más evidente a partir de 2023, cuando el ingreso de productos asiáticos modificó las condiciones del mercado y redujo considerablemente la comercialización de artículos elaborados con especies maderables de la entidad.

Comentó que esta situación no solamente representa un problema para los productores, sino que también tiene un impacto directo en las familias que dependen de la actividad forestal para obtener sus ingresos.

“Estamos atravesando una etapa difícil porque desafortunadamente al país han ingresado productos de China y La India y eso nos ha mermado la demanda. La gente ha optado por otras opciones y le ha dejado de dar el valor a la madera tropical del Sur de Quintana Roo, que es de las mejores”, señaló Burgos Hernández.

La actividad genera empleos en comunidades de OPB

El presidente de la Sociedad de Productores Ejidales recordó que la actividad forestal tiene una larga tradición en el municipio de Othón P. Blanco y particularmente en el Ejido Caobas, donde desde 1984 se instrumentó el denominado Plan Piloto Forestal, orientado al aprovechamiento sustentable y comercial de especies como caoba, machiche, dzalam, pucté y chactecoco.

Durante décadas, esta actividad permitió generar fuentes de empleo e ingresos para las comunidades rurales de la zona, además de impulsar una cadena productiva relacionada con la transformación y comercialización de la madera.

Presencia en mercados nacionales e internacionales

La producción incluso llegó a tener presencia en mercados internacionales. Alemania figuraba entre los principales destinos de la madera, utilizada para la elaboración de molduras, ornamentos y muebles.

En el mercado nacional, los productos forestales también tenían una amplia variedad de aplicaciones. La madera era adquirida para la elaboración de postes destinados a servicios de alumbrado y telefonía, además de utilizarse en la fabricación de muebles, artículos decorativos y diversos trabajos relacionados con la construcción.

Sin embargo, la llegada de mercancías de origen asiático ha modificado las condiciones de competencia, particularmente para los pequeños productores y talleres que dependen de la venta de madera y productos derivados.

Alternativas a menor precio afectan la producción

Burgos Hernández consideró que uno de los principales problemas es que el consumidor ha encontrado alternativas de menor precio, aun cuando esto implique dejar de adquirir productos elaborados con madera tropical de Quintana Roo.

El Ejido Caobas cuenta actualmente con una extensión territorial de 67 mil 787 hectáreas. De esta superficie, alrededor de 33 mil hectáreas se encuentran incorporadas al Plan Forestal, mientras que las 34 mil 787 hectáreas restantes están destinadas principalmente a actividades agropecuarias.

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Chetumal

Detectan volquetes piratas en el sur del Estado

Camiones de volteo que no cuentan con permisos tratan de incorporarse a los trabajos de acarreo de materiales en proyectos de infraestructura

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Chetumal.- El líder del sindicato de volqueteros Caja Roja, Antonio González, denunció que en las últimas semanas se ha detectado la presencia de unidades que presuntamente operan de manera irregular en distintas obras públicas que se desarrollan en el sur de Quintana Roo.

Intentan incorporarse a proyectos de infraestructura

Dijo que esta situación representa una competencia desleal para los transportistas que cumplen con sus obligaciones y cuentan con la documentación correspondiente.

El dirigente sindical señaló que el gremio ha identificado un grupo de camiones de volteo que estaría intentando incorporarse a los trabajos de acarreo de materiales en proyectos de infraestructura, pese a que, de acuerdo con los transportistas organizados, no tendrían autorización para prestar este tipo de servicios.

Antonio González advirtió que la presencia de estas unidades genera preocupación entre los integrantes de Caja Roja, debido a que desplaza a los trabajadores y concesionarios que durante años han participado en las obras de la zona y que dependen de esta actividad para mantener sus ingresos.

Sindicato mantiene vigilancia en obras

Explicó que el sindicato mantiene vigilancia sobre las obras que se ejecutan principalmente en el sur del estado, con el objetivo de detectar cualquier intento de introducir unidades que no estén debidamente regularizadas o que pretendan trabajar sin cumplir con los requisitos establecidos por las autoridades.

El dirigente de los volqueteros sostuvo que no están en contra de la competencia, pero consideró que todos los prestadores del servicio deben participar bajo las mismas condiciones y con documentación en regla.

Piden a Imoveqroo revisar el padrón

Pidió al Instituto de Movilidad de Quintana Roo revisar el padrón de unidades que son contratadas para realizar trabajos de acarreo, a fin de evitar que vehículos que operan al margen de la normatividad terminen desplazando a los transportistas locales.

Antonio González señaló que los volqueteros del sindicato Caja Roja han buscado mantener una relación de coordinación con las autoridades y con las empresas encargadas de ejecutar las obras, precisamente para garantizar que el transporte de materiales se realice de manera ordenada y conforme a las disposiciones vigentes.

Afirmó que la aparición de unidades consideradas “piratas” generan incertidumbre entre los trabajadores del sector, particularmente porque las obras públicas representan una de las principales fuentes de empleo para los transportistas de carga en municipios del sur de Quintana Roo .

Afectaciones en el sector

El líder sindical indicó que el problema tiene repercusiones para los propietarios de los camiones, pero también para los operadores, ayudantes, talleres mecánicos y otros sectores que dependen indirectamente de la actividad del transporte de materiales.

Consideró que las empresas constructoras también deben asumir su responsabilidad y verificar que los vehículos contratados cumplan con los requisitos correspondientes, además de respetar los acuerdos y mecanismos establecidos con los sindicatos que agrupan a los transportistas de la región.

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Chetumal

El programa “Recicla por tu Futuro” beneficia a 12 mil personas en Quintana Roo

El programa ha alcanzado el 80% de la meta anual, que busca llegar a 15 mil beneficiarios al término de 2026

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Chetumal.- El programa estatal “Recicla por tu Futuro” alcanzó ya a 12 mil beneficiarios en Quintana Roo y se encuentra cada vez más cerca de cumplir la meta establecida para este 2026, que contempla llegar a 15 mil personas.

Fomenta el reciclaje y apoya la economía

La iniciativa, que cumple su tercer año consecutivo de operación luego de haber arrancado en 2024, busca fomentar la cultura del reciclaje y, al mismo tiempo, apoyar la economía de las familias quintanarroenses mediante el intercambio de materiales reciclables por productos de primera necesidad.

La coordinadora del programa, Rosy Pool, explicó que el esquema funciona a través del canje de materiales como aluminio, PET y cartón por una canasta básica integrada por más de 15 productos.

Detalló que la atención se brinda de manera mensual en municipios como Tulum, Playa del Carmen, Puerto Morelos y Othón P. Blanco, mientras que en Benito Juárez las jornadas se realizan con mayor frecuencia, de tres a cuatro días por semana.

Acceso a beneficios

Para acceder a los beneficios, los ciudadanos deben reunir y entregar determinadas cantidades de materiales reciclables. Entre los requisitos se encuentran dos kilogramos de aluminio, 10 kilogramos de PET o 30 kilogramos de cartón, cantidades que pueden ser intercambiadas por la canasta básica.

A dos meses de haber iniciado las actividades de este año y con el programa contemplado para concluir en diciembre, los resultados en materia de recolección también comienzan a reflejar el impacto de esta estrategia ambiental y social.

Hasta el momento se han recolectado cerca de 15 toneladas de aluminio y una tonelada de cartón, materiales que son retirados de las calles y espacios públicos para incorporarlos a procesos de aprovechamiento y reciclaje.

Al 80% de la meta anual

Con 12 mil beneficiarios registrados, el programa ha alcanzado alrededor del 80 por ciento de la meta anual, por lo que las autoridades confían en que durante los próximos meses pueda incorporarse a tres mil personas más para llegar a los 15 mil beneficiarios previstos para 2026.

Las jornadas continuarán durante los siguientes meses en los municipios participantes, con la expectativa de incrementar tanto el número de beneficiarios como el volumen de materiales reciclables recuperados antes del cierre del programa en diciembre.

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Chetumal

Buscan evitar la suspensión de transporte transfronterizo en Chetumal

El alza en el precio del combustible y otros costos de operación afectan a la empresa que brinda este importante servicio entre ambas fronteras

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Chetumal.- Empresarios del transporte público de Belice mantienen mesas de negociación con autoridades de ese país para definir posibles apoyos que permitan hacer frente al constante incremento en el precio de los combustibles y evitar la suspensión del servicio de transporte transfronterizo hacia Chetumal, programada para el próximo lunes.

Aumento del díésel afecta la operatividad

Alberto Chell, propietario de Chell’s Bus Service, explicó que los transportistas mantienen comunicación con el gobierno beliceño y confían en alcanzar un acuerdo antes de que se concrete la suspensión del servicio, debido a que el aumento sostenido en el precio del diésel ha reducido considerablemente sus márgenes de operación.

El empresario señaló que, aun con las tarifas de transporte actualmente vigentes, los costos de operación continúan incrementándose, principalmente por el encarecimiento del combustible, situación que complica la prestación del servicio entre Belice y Quintana Roo.

Otros costos se suman al problema

A los gastos por combustible se suman otros costos relacionados con el cruce fronterizo, entre ellos los cobros por fumigación que se aplican en la garita de Subteniente López, así como los tiempos de espera generados por la saturación que registra de manera recurrente el puente fronterizo.

Los transportistas beliceños han advertido que, de no concretarse una solución, podrían suspender temporalmente el servicio transfronterizo hacia Chetumal a partir del próximo lunes, lo que afectaría a usuarios que diariamente utilizan estas rutas para trasladarse entre ambos países.

Protestas por alza de combustible

El conflicto por el precio de los combustibles ya había provocado una fuerte movilización del sector transporte en Belice. El pasado lunes 27 de abril se realizó un paro nacional acompañado de bloqueos carreteros, mediante los cuales los transportistas exigieron al gobierno medidas para reducir el impacto del incremento en los costos de operación.

La protesta fue levantada después de que se alcanzara un acuerdo con las autoridades. Como parte de ese entendimiento, el Ministerio de Transporte otorgó un subsidio de tres dólares por galón de combustible y se autorizó un incremento de un dólar en el precio del pasaje.

Sin embargo, meses después, los empresarios sostienen que las presiones económicas persisten y que el precio del diésel continúa afectando sus finanzas, por lo que nuevamente buscan alternativas con el gobierno.

La situación afecta a sectores en ambos lados

La situación mantiene la atención del sector turístico y comercial de ambos lados de la frontera, debido a la importancia que tiene el transporte terrestre entre Belice y Chetumal para trabajadores, estudiantes, turistas y personas que realizan actividades comerciales o trámites en ambos países.

Los empresarios transportistas esperan que las negociaciones permitan alcanzar un nuevo esquema de apoyo que haga viable mantener las rutas internacionales sin trasladar todo el impacto del aumento de los combustibles a los usuarios.

Por ahora, las conversaciones continúan y será en los próximos días cuando se determine si existe un acuerdo suficiente para evitar la suspensión anunciada para el próximo lunes.

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