Playa del Carmen.- El desplazamiento de la fauna silvestre vuelve a quedar en evidencia en Playa del Carmen. Un venado fue captado cuando intentaba atravesar la avenida 88 para dirigirse hacia Chenzubul, pero, al no poder cruzar, regresó hacia el área del hotel Paradisus.

Preocupa afectación al medio ambiente

El avistamiento genera preocupación ante las posibles afectaciones al entorno natural, particularmente por el proyecto que, de acuerdo con lo señalado, la Comisión Federal de Electricidad (CFE) pretende ejecutar en este acceso a la playa, mediante perforaciones para introducir cableado eléctrico destinado a llevar energía hacia Cozumel.

Aunque no se cuenta aquí con información técnica que permita establecer el impacto ambiental específico de estas obras, la presencia del venado pone de manifiesto la importancia de evaluar cómo las intervenciones en la zona podrían afectar el tránsito de especies silvestres y contribuir a su desplazamiento o éxodo hacia otros espacios.

Interrogantes sobre protección a la biodiversidad

La situación abre interrogantes sobre las medidas de protección ambiental contempladas para este proyecto, así como sobre la conservación de los corredores naturales que permiten a los animales desplazarse en busca de alimento, refugio y condiciones adecuadas para sobrevivir.

El desarrollo de infraestructura eléctrica no debería dejar en segundo plano la protección de la biodiversidad. Por ello, resulta fundamental conocer los estudios ambientales, las medidas de mitigación y las acciones previstas por las autoridades y la CFE para evitar afectaciones a la fauna silvestre de Chenzubul.

Playa del Carmen.- La Quinta Avenida, uno de los principales escaparates turísticos de Playa del Carmen, enfrenta una preocupante pérdida de establecimientos comerciales.

Preocupa a empresarios el cierre de comercios

Estimaciones difundidas sobre la situación del corredor apuntan al cierre de alrededor de 70 negocios, un panorama que pone sobre la mesa los desafíos de la administración municipal encabezada por Estefanía Mercado para mantener la competitividad del destino y atender las dificultades que enfrenta el sector empresarial.

Según información de las cámaras empresariales, entre los establecimientos que han cerrado sus puertas se encuentran negocios conocidos como Arte Taxco, con más de 40 años de historia; Hard Rock Café, Santinos, Waterboys, Porfirios, El Chachalaco, D’Beatriz y Lunata, entre otros.

Inseguridad, otro problema que enfrentan negocios

La salida de estos comercios refleja la rampante inseguridad en un corredor donde las elevadas expectativas turísticas contrastan con la lamentable situación que enfrentan.

En el sector restaurantero de Playa del Carmen se estima que entre 10 y 15 establecimientos han cerrado definitivamente durante los últimos meses, en medio de presiones económicas que incluyen el incremento de las rentas, el encarecimiento de los insumos y los costos de operación, además de una menor afluencia de clientes en determinados periodos.

Comerciantes y empresarios también han señalado problemas relacionados con la inseguridad, presuntas extorsiones y dificultades con trámites e inspecciones.

Pérdida de empleos

A la presión económica se suma el impacto laboral.

Algunas estimaciones sitúan en más de 2 mil los empleos perdidos en la zona turística, lo que ahonda más la crisis de inseguridad que se registra en Playa del Carmen durante el gobierno de Estefanía Mercado.

Playa del Carmen.- Mientras la Dirección de Tránsito Municipal despliega operativos para sancionar a motociclistas y conductores en distintos puntos de la ciudad, las ciclovías de Playa del Carmen permanecen prácticamente fuera de su radar.

Ningún operativo en ciclovías

En lo que va de 2026, no se ha realizado un solo operativo específico para sancionar a los vehículos que circulan o se estacionan sobre estas vías.

La omisión resulta evidente. Durante los primeros siete meses del año se realizaron 158 operativos “Gama”, que dejaron mil 113 infracciones y 149 motocicletas enviadas al corralón.

A ello se suman 69 operativos de alcoholímetro, con 616 vehículos remitidos al corralón y 982 infracciones.

En contraste, la Dirección de Tránsito Municipal, encabezada por Aureny Sugeydi Martín Manzanilla, no reporta ningún operativo dirigido específicamente a combatir la invasión de ciclovías.

Poca atención a usuarios vulnerables de la vía pública

La falta de atención a este problema también exhibe una ausencia de prioridades en la administración municipal encabezada por Estefanía Mercado. Mientras el gobierno presume operativos y resultados en materia de sanciones, no muestra la misma determinación para proteger a ciclistas, peatones y demás usuarios vulnerables de la vía pública.

De acuerdo con información obtenida mediante una solicitud de acceso a la información, a través de la Unidad de Vinculación para la Transparencia y Acceso a la Información Pública de Playa del Carmen, la Secretaría de Seguridad Ciudadana, a cargo de Carlos Montesinos García, reportó 540 vehículos infraccionados entre enero y agosto, entre motocicletas, automóviles y camiones.

Sin embargo, la propia respuesta oficial deja claro que estas cifras no corresponden necesariamente a vehículos sancionados por invadir ciclovías. De las 540 infracciones, 502 fueron por estacionarse en lugar prohibido y únicamente 38 por no respetar señalamientos.

Reglamento de Tránsito no especifica sanciones

El oficio SSCM/1570/2026 reconoce además una deficiencia normativa que dificulta una sanción específica. “El Reglamento de Tránsito vigente no contempla un tipo infraccionario específico para sancionar el estacionamiento o circulación en ciclovías”, señala el documento.

Por ello, cuando las ciclovías se encuentran debidamente señalizadas, las autoridades recurren de manera general a los artículos 126, fracción XVI, y 150, fracción XII del Reglamento de Tránsito.

No hay operativos específicos

El problema es que, mientras la autoridad argumenta que existen mecanismos generales para sancionar estas conductas, en la práctica no existen operativos específicos que permitan contenerlas de manera sistemática.

La administración de Estefanía Mercado no puede limitarse a justificar la falta de acciones con vacíos reglamentarios: también tiene la responsabilidad de corregirlos, ordenar la vigilancia y garantizar que las normas se cumplan.

Colectivos ciclistas han denunciado reiteradamente el riesgo que representa la invasión de estas vías, particularmente por motocicletas que circulan sobre ellas y por automovilistas que las utilizan como espacio de estacionamiento, aunque sea durante unos minutos.