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Playa del Carmen

Prevén disminución de tarifas del ferry en la ruta Cozumel-Playa del Carmen

Durante la pandemia las empresas Ultramar y Winjet, han dado más evidencias de su actuación monopólica concertada

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Playa del Carmen.- En breve los habitantes de Cozumel y Playa del Carmen podrían al fin contar con tarifas justas para los cruces entre ambas comunidades, ante el inminente dictamen definitivo que deberá emitir la Comisión Federal de Competencia Económica (Cofece) como resultado de la serie de gestiones que ha realizado el senador José Luis Pech Várguez para frenar los abusos de las dos empresas navieras que brindan el servicio. 

Regulación de tarifas

El legislador recordó que tras más de un año de realizar diversas intervenciones ante la Cofece, el pasado 11 de febrero se publicó en el Diario Oficial de la Federación el dictamen preliminar en el que esta Comisión reconoció que no existe una competencia efectiva entre las navieras que operan en Quintana Roo, de tal suerte que el pasado cuatro de julio debió emitir el dictamen definitivo sobre el caso, lo cual no ha ocurrido hasta ahora a causa de los amparos que sobre el caso han interpuesto las navieras. 

Para darle seguimiento a la demanda de tarifas marítimas justas que exigen cozumeleños y playenses, el senador ha realizado gestiones ante otras instancias y hace unos días recibió respuesta de la Secretaría de Marina (Semar) a la solicitud que le hizo para que intervenga en la regulación de las tarifas de las navieras que comunican a las islas de Quintana Roo, en donde la dependencia federal le indicó que está a la espera de la determinación de la Cofece para ver si puede o no actuar en este asunto. 

Hace más de un año y siete meses que Pech Várguez dio inicio a una serie de gestiones para buscar una solución al problema de las continuas alzas arbitrarias a las tarifas de las servicios que brindan las navieras de Quintana Roo, en especial las que operan los enlaces a la isla de Cozumel. 

Senador José Luis Pech Várguez.

Senado interviene

De hecho, esta labor la inició a finales de noviembre de 2019, con un Punto de Acuerdo que presentó en el Senado de la República, y continuó con varias acciones ante la Cofece, la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), primero, y la Semar, después; además de la Procuraduría Federal del Consumidor (Profeco) y la Presidencia de la República, al enviar el primero de julio de 2020 un oficio al presidente Andrés Manuel López Obrador, donde le pidió su intervención para que en aquél entonces la SCT solicitara la opinión de la Cofece para atender y resolver el caso de los abusos que cometen las navieras de Quintana Roo. 

Aumentos desmedidos

Después de que la Semar asumiera a principios de junio pasado las facultades de la Coordinación General de Puertos y Marina Mercante que estaba bajo responsabilidad de la SCT, en cumplimiento de un decreto presidencial de inicios de diciembre del año pasado, el legislador quintanarroense se dirigió a esa instancia del Gobierno Federal a fin de que sea la que intervenga para que regule las tarifas de las navieras que operan entre Playa del Carmen y Cozumel, luego de que a mediados de noviembre de 2019 subieran sus tarifas para quintanarroenses y cozumeleños en un rango de entre 35 y 100 por ciento, incrementos que volvieron a ejecutar en plena crisis por la pandemia, el 30 de junio de 2020. 

En este contexto, el pasado 26 de julio, la Semar, a través de la titular de la Coordinación General de Puertos y Marina Mercante, Ana Laura López Bautista, dio respuesta a la petición del senador José Luis Pech, en donde le expuso que está a la espera de que la Cofece dé una determinación sobre el tema, de tal suerte que en caso de confirmar el dictamen del pasado 11 de febrero, la Semar intervendrá en la regulación de las tarifas de las navieras que operan en Quintana Roo. 

Actuación monopólica

Cabe citar que en esta etapa de recuperación de la actividad turística en Quintana Roo y con la pandemia aún afectando de manera severa a la población del estado, las empresas navieras que cruzan a Cozumel, Ultramar y Winjet, han dado más evidencias de su actuación monopólica concertada, al operar de una forma tan irresponsable y convenenciera que no sólo generan largas filas, molestias y retrasos, sino que, sobre todo, causan severos riesgos sanitarios a pasajeros locales y turistas, lo cual ha denunciado de forma reiterada el senador José Luis Pech.

 

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Playa del Carmen

Hoteleros de la Riviera Maya reconocen compromiso del gobierno federal contra el sargazo

La agrupación empresarial destacó la coordinación entre dependencias federales de primer nivel, autoridades de Quintana Roo, científicos y empresarios para atender de manera integral este desafío que impacta la competitividad, la actividad turística y el medio ambiente en el Caribe Mexicano

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Playa del Carmen.- La Asociación de Hoteles de la Riviera Maya (AHRM) reconoció la estrategia presentada por la presidenta Claudia Sheinbaum Pardo para establecer la atención al sargazo como una Política de Estado y una prioridad nacional, y agradeció a la gobernadora Mara Lezama sus gestiones ante las instancias federales y su activa participación en la búsqueda de mitigar el impacto negativo del sargazo en el Caribe Mexicano.

Una nueva etapa

El presidente de la agrupación, Toni Chaves, señaló que la presentación de esta estrategia nacional por parte de la mandataria representa una nueva etapa y un cambio trascendental frente a los esfuerzos aislados que durante años realizaron hoteles, municipios y autoridades estatales para enfrentar el arribo masivo de sargazo.

“Reconocemos la labor de la Presidenta Claudia Sheinbaum y de la Gobernadora del Estado Mara Lezama por trabajar en forma coordinada junto con las secretarías de Marina, Medio Ambiente, Ciencia y Turismo, Fonatur, así como con los municipios y la comunidad científica. Hoy el combate al sargazo se fortalece como un gran frente nacional”, afirmó luego de asistir a la conferencia mañanera donde la titular del Ejecutivo Federal anunció las medidas para reducir el impacto de la macroalga en las costas de Quintana Roo.

Estrategia contra el sargazo

La estrategia presentada por el Gobierno Federal contempla acciones de captura en alta mar, fortalecimiento de barreras de contención, limpieza ambientalmente responsable, creación de centros de disposición final y el impulso al aprovechamiento industrial del sargazo.

Entre las principales medidas destacan el incremento de la capacidad operativa de la Secretaría de Marina, con nuevas embarcaciones y equipos especializados; el desarrollo de sistemas de monitoreo y prevención; la generación de protocolos ambientales homologados y el fortalecimiento de la investigación científica para encontrar soluciones sostenibles.

Inversión de 2,695.6 mdp

Asimismo, se anunció una inversión multianual aproximada de 2,695.6 millones de pesos para reforzar la estrategia integral, incluyendo infraestructura marítima, tecnología, disposición final y proyectos de innovación.

La Asociación de Hoteles de la Riviera Maya refrendó su compromiso de continuar colaborando con las autoridades, aportando la experiencia del sector turístico en materia de barreras, limpieza de playas y manejo responsable del sargazo.

Con esta coordinación nacional, el organismo destacó que México avanza hacia un modelo integral que busca proteger los ecosistemas costeros, fortalecer la actividad turística y posicionar al país como referente internacional en el manejo del sargazo.

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Playa del Carmen

Ingenieros exigen reglas más estrictas para edificios altos en Playa del Carmen

El suelo cárstico característico obliga a prestar especial atención al diseño de las cimentaciones, sobre todo en proyectos de mayor altura

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Playa del Carmen.- El crecimiento vertical de Playa del Carmen obliga a fortalecer los criterios estructurales en las nuevas edificaciones, especialmente por las características del suelo de la región y la necesidad de garantizar la seguridad de quienes habitarán o utilizarán estos inmuebles.

El presidente del Colegio de Ingenieros Civiles de Playa del Carmen, Mario Alejandro Moguel Rosado, señaló que las construcciones en el municipio se diseñan principalmente con base en los criterios de resistencia al viento establecidos en los manuales técnicos, además de considerar un factor mínimo de diseño sísmico, el cual ha resultado suficiente de acuerdo con el comportamiento histórico de la ciudad, siempre y cuando las obras se ejecuten conforme a los cálculos estructurales autorizados y bajo la supervisión de los Directores Responsables de Obra.

A mayor altura, mayor exigencia estructural

«Conforme aumenta la altura de las edificaciones también se incrementan las exigencias estructurales, por lo que es indispensable que cada proyecto cuente con los refuerzos adecuados de acuerdo con las condiciones del terreno», afirmó el dirigente del organismo.

Moguel Rosado explicó que el suelo cárstico característico de Playa del Carmen obliga a prestar especial atención al diseño de las cimentaciones, sobre todo en proyectos de mayor altura, ya que corresponde a los ingenieros estructuristas determinar los refuerzos necesarios para garantizar la estabilidad de cada edificación y responder al incremento en las cargas que generan este tipo de desarrollos.

Edificaciones más seguras y desarrollo sustentable

Agregó que el Colegio de Ingenieros busca abrir el debate para que el fortalecimiento de los criterios estructurales pueda incorporarse de manera obligatoria a la normatividad de construcción, con el propósito de impulsar edificaciones más seguras y un desarrollo urbano sustentable.

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Playa del Carmen

Taxista se sube al camellón y lesiona a embarazada en Playa del Carmen

El accidente ocurrió en el bulevar Playa del Carmen, cuando el conductor no vio la divisón del camellón; la mujer fue trasladada a un hospital para su atención

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Playa del Carmen.- Una mujer embarazada resultó lesionada luego de que el taxi en el que viajaba se subiera al camellón central del bulevar Playa del Carmen, a la altura de la entrada al fraccionamiento Playacar, durante la noche del domingo.

El taxista no vio la división de carriles

El accidente ocurrió alrededor de las 11:30 de la noche, cuando el taxi con número económico 1127, del sindicato de taxistas Lázaro Cárdenas del Río, circulaba con dirección al norte. De acuerdo con la versión del conductor, quien utiliza lentes para manejar, no alcanzó a ver la división de los carriles y terminó montándose sobre el camellón central.

En el sitio, automovilistas señalaron que la zona presenta escasa iluminación debido a la falta de mantenimiento del alumbrado público, condición que habría influido en el percance.

La mujer embarazada fue trasladada a un hospital

Testigos solicitaron apoyo al número de emergencias 911, por lo que al lugar acudieron elementos de Tránsito Municipal y paramédicos, quienes brindaron atención a la pasajera embarazada y la trasladaron a un hospital para descartar lesiones tanto en ella como en el bebé que está gestando.

El vehículo fue asegurado por personal de Tránsito Municipal y posteriormente retirado con el apoyo de una grúa para liberar la circulación en la zona.

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